[Jak Arc Zoreon]

Так. Спор о пользе или вреде НТП предлогаю оставить.

Во первых, в данной теме это оффтоп.
Во вторых, этот спор может продолжатся очень долго, в итоге все останутся при своём мнении, но отношения испортятся. Это ещё с ПВР тянется, и мне не хотелось бы видеть это вновь.
Так что МИР, НАРОД.

[Bolo]

Да что там, я уже всё сказал. Началось это когда человечество появилось, а не на ПВР. И то, что написала Durga просто к прискорбию показывает, что оно не меняться и не хочет, так же убеждено что "Нтп надо развивать, потому что иначе будет плохо, а что с природой - не волнует". Заодно продвигать идиотский и опасный проект - очень по-человечески. Горько это всё...

Durga сказал:

Не разбираете, кто друг, а кто враг

Сложно назвать другом того, кто высказывается в таком духе : "А давайте сделаем такую штуковину, которая поможет убить вашу мать".... Я люблю свою планету, этот мир, и не хочу его разрушения. Тем более смотреть как придумываются столь варварские методы.

[Дозорный]

Тему закрываю на сутки. Давайте немного успокоимся.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Тему открыл. Постарайтесь не перегрызть друг другу глотки из-за идеологических разногласий.

[Jak Arc Zoreon]

Появилась ещё одна идея на счёт использования атмосферного электричества (хотя оно всё же больше грунтовое, чем атмосферное).

Суть в том чтобы использовать эффект фото электронной эмиссии, чтобы извлекать электроны из земли и генерировать постоянный электрический ток.

Конструкция устройства примерно следующая:

На верхушке мачты расположен изолированный положительный электрический заряд (Например, какое-нибудь заряженное тело, помещённое в герметичную стеклянную ёмкость), чем он сильнее, тем лучше. Этот заряд находится внутри другой ёмкости сделанной из какого-то материала, на котором хорошо проявляется внешний фотоэффект. Эта ёмкость имеет хорошее заземление.

Положительный заряд вытягивает из земли электроны, собирая их на поверхности фотоматериала, и под воздействием солнечного света они эмитируются в воздух, улетая затем вверх или разносясь ветром. Получается своего рода солнечная батарея, но её эффективность возможно будет больше, чем у обычных батарей, так как энергия солнца идет не на создание электрического тока как токового, а лишь на сообщение электронам работы выхода. От материала требуется как можно меньшая работа выхода и желательно, чтобы красная граница лежала ниже видимого спектра, так как большая часть солнечной энергии приходится именно на видимый спектр.


И ещё одна идея, называется грунтовая батарея. И ей уже больше ста лет.

Сначала о теории электрической батареи.
Наглядно можно посмотреть на этом видео начиная с 14:40





Работа электрической батареи основывается на двух эффектах. Первое, при соприкосновении металлов с разной работой выхода между ними возникает электрический импульс и они приобретают разноимённый электрический заряд. Второе, при опускании заряженного проводника в электролит, его заряд со временем нейтрализуется. В качестве электролита может выступать любое вещество, содержащее в себе положительно и отрицательно заряженные ионы, способные свободно перемещаться.

Если взять две пластинки из разных металлов, скажем из меди и цинка, одними концами соединить их друг с другом, а другими опустить в электролит, то через них пойдёт постоянный ток, до тех пор пока ионы в электролите не кончатся. Отсюда следует, что чем больше будет электролита, тем дольше будет работать батарейка.


И так суть устройства в том чтобы использовать в качестве электролита грунт или, возможно, морскую воду. Почва имеет довольно сложный состав, в ней содержатся различные минеральные вещества, соли, кислоты. Благодаря жизнедеятельности различных организмов, постоянно протекают различные химические реакции. Учитывая это, она вполне может обладать электролитическими свойствами.

В прочем проверить эту теорию не сложно, достаточно будет воткнуть в землю несколько металлических пластин из разных металлов и измерить, какой будет идти ток при их замыкании, если он вообще будет иметь место.

Но зимой такой источник энергии, скорее всего, работать не будет.

[CYBERON]

Секретные территории. НЛО Запретные технологии

Дата выхода: 18.05.12

[pandorskiy kot]

Наверняка многое надуманно, но интересные моменты есть однако.

[Jak Arc Zoreon]

CYBERON сказал:

Секретные территории. НЛО Запретные технологии

Если чесно, доверие к таким передачам у меня уже давно утрачено.

Для примера, нашел инфу про тот байк с магнитным мотором:

Скрытый текст

A Japanese vehicle manufacturer unveiled the prototype of a new electric motorbike carrying a hybrid magnetic motor, which can run almost noiselessly up to 180 kilometres (112 miles) on one charge. Tokyo-based Axle Corporation says that the battery of the next-generation electric vehicle motorbike can be charged at home, in the same way as a cellular phone. It takes a little over 6 hours to fully charge the battery, and the vehicle's maximum speed is capable of reaching 150 kilometres per hour (93 miles per hour).

The company says the futuristic motorbike enjoys high energy efficiency thanks to a state-of-the-art magnetic motor which is a hybrid between a electromagnet and a permanent magnet. The new motor, called SUMO, short for "super motor," is housed inside the bike's rear wheel. The manufacture says the new motor is seven-times more cost efficient than gas-powered scooters.

Daisuke Ito, a professional racer who test rode the EV-X7 prototype, said it could potentially replace machines we now see in motor races. "I just feel that in the near future, we'll be seeing these kinds of electric motorbikes running all around town. And when that happens, conventional vehicles could disappear from motor racing, too, and well be competing only in electric vehicles."

Мой перевод:

Японский производитель автомобилей представил прототип нового электрического мотоцикла приводимого в движение новым гибридным магнитным двигателем, который может работать практически бесшумно и проезжать до 180 километров (112 миль) от одной подзарядки. Токийская корпорация Axle говорит, что батареи нового поколения в этих электрических мотоциклах, можно заряжать в домашних условиях, так же, как сотовый телефон. Полная зарядка занимает чуть более 6 часов, а максимальная скорость автомобиля может достигать 150 километров в час (93 миль в час).

Компания говорит, что футуристический мотоцикл обладает высокой энергетической эффективностью, благодаря современному магнитному электродвигателю,в котором используются как электромагниты так и постоянные магниты. Новый двигатель, называемый SUMO, сокращение от "SUper MOtor", расположен внутри заднего колеса мотоцикла. Производитель говорит, что новый двигатель в семь раз более экономически эффективен, чем газовые скутеры.

Дайсуке Ито, профессиональный гонщик, который испытывал прототип EV-X7, сказал, что эти машины потенциально могут заменить те, что мы сейчас используем в автогонках. "Я чувствую, что в ближайшем будущем мы увидим подобные электромотоциклы ездящие по всему городу. И когда это произойдет, обычные транспортные средства могут исчезнуть из автоспорта, а саревнования будут проводится только на электрических транспортных средствах".

Видно что ни о какой бестопливности или сверхеденичности данного мотора тут речи не идёт. По всей видимости авторы фильма уделили крайне мало внимания анализу собираемого материала, просто смели всё в кучу, не вдаваясь в подрнобности, и слепили сюжет.

---

А вот на счёт эфира доля правды в фильме есть, только на счёт отношения современной науки к эфиру немного наврано. Современная наука не отрицает его существование. На самом деле эта концепция просто была переосмысленна. Если раньше считалось что существует эфир, в котором материальные объекты вызывают возмущения, создавая силы и излучение, то теперь считается что существует поле, а материальные объекты являются возмущениями этого поля.

Цитата

В отличие от абстрактного (математического) вакуума, который представляется абсолютной пустотой, реальный (физический) вакуум является пустым только «в среднем». На это «среднее» и настроены наши приборы. Однако, как бы хорошо мы ни опустошили и ни экранировали определённую область пространства, в ней, в силу принципа неопределённости могут существовать виртуальные частицы. В том числе, возможно даже рождение заряженных частиц в паре со своей античастицей — это так называемая, виртуальная петля на диаграмме Фейнмана. Петля может существовать очень короткое время, в пределах квантовой неопределённости , чтобы не нарушать закон сохранения энергии. Но если на вакуум воздействует внешнее поле, то за счёт его энергии возможно рождение реальных частиц. Взаимодействие частиц с вакуумом приводит к изменению массы и заряда частиц.

Хотя масса и энергия виртуальных частиц не ограничены, их существование не нарушает закон сохранения энергии, поскольку время существования виртуальных частиц ограничено принципом неопределённости:

то есть чем больше энергия виртуальной частицы, тем меньшее время она может существовать. Поэтому в природе могут существовать такие поля, как поле Хиггса и поле слабого взаимодействия, хотя их частицы очень массивны. Однако, радиус действия массивных полей ограничен. Напротив, у безмассовых полей, таких как электромагнитное и гравитационное, время существования виртуальных частиц, а следовательно, и радиус действия, не ограничены.

Фактически Квантовая Теория Поля допускает локальные (в пространстве и времени) нарушения закона сохранения энергии.

Например если с такой точки зрения рассмотреть прямой проводник (обычный провод), получается следующее: Когда по проводнику пускают ток во круг него начинаят образовыватся расширяющееся магнитное поле. Под воздействием этого поля, виртуальные частицы вокруг проводника будут стремится разлетется в разные стороны, возникнет дополнительный ток, пропорциональный скорости движения магнитного поля а следовательно и скорости изменения тока инициирующего это поле. При этом он никак не будет зависеть от количественной велечины инициирующего тока, лиш от его изменения, а следовательно может быть как меньше, так и больше. для возникновения такого тока не нужно совершать работы. Вот такая вот идея.

Схем подобных устройств очень много, но ключевой частью всех устройств является колебательный контур с импульсным постоянным током.

http://video.rutube....adc3eebfa1c3ec8

Сейчас я отношусь к этому немного скептически. По логике если над полем не нужно совершать работу, то с какой стати оно должно совершать работу в ответ? Тут уж дело за практикой.

[pandorskiy kot]

Оно конечно не должно, но как понимаю в теории способно это делать

[Elfsmut]

Немного оживим тему. Надеюсь мой пост здесь уместен)
Ещё с начала мая я всё твержу о "Радужной Энергии", проект в итоге дошёл до реализации и даже отработал в "боевых" условиях.
По сути ничего сложного нет и велосипед мы не изобрели. Основным элементом устройства "Радуга - 1" является динамо-втулка SHIMANO DH-3N20, мне оставалось лишь приделать к ней выпрямитель, поскольку втулка вырабатывает переменный ток, и аккумуляторную батарею.
В качестве аккумулятора вырабатываемой энергии я выбрал свинцовый аккумулятор, как наиболее неприхотливый и не требующий больших токов для заряда. Есть у него конечно большой недостаток - его вес, но с ним пришлось мириться.
Есть у втулки некоторые особенности, то что на неё написано 6В - клевета) Без нагрузки на выходе выпрямителя при движении на скорости 40-45км\ч было напряжение 60В! Однако под нагрузкой оно падает до 20-25В, остальное падает на гасящем резисторе в цепи заряда АКБ.
На использование энергии велосипеда меня вдохновили пони, поскольку они всегда добиваются цели своими силами, используя мощь своих крыльев, рогов и копыт, поэтому ролик ещё и про них. Да и энергия, добытая своими силами, на мой взгляд, имеет право называться - "Радужной"!

[vitalik_b]

Нормально. Мост сделать из диодов шоттки, конденсатор где то на 4700-22000 мкФ. Выход зашунтировать стабилитроном на 35 вольт, чтобы выше не прыгало. И затем поставить импульсный понижающий стабилизатор на 5 или 12 вольт, в зависимости от предназначения. В принципе даже простенькая mc34063 должна вполне подойти.

Схема там простая выходит, зато имеем полностью стабильное напряжение на выходе и высокий КПД. А именно КПД в данном случае играет роль, мы же хотим выжать максимум энергии? Плюс в некоторый случаях можно будет обходится без тежелого аккумулятора, тока на 5 вольтах вполне хватит для быстрой зарядки телефона.

Та штука, которая в прикуриватель втыкается, построена именно на mc34063.

[Bolo]

И от этой "радужной" и акум от рации заряжали. Т.е. имеет смысл именно 12в., при необходимости получить юсбишных 5в. можно воткнуть стандартный авто-преобразователь.

[vit]

микросхема плюс 2 кондера и из 12 получается 5 вольт

[vitalik_b]

Да, можно и линейный стабилизатор поставить вроде той же LM7805 или кренки. Но это падение КПД более чем на 50%, это линейный стабилизатор, лишнюю энергию он рассеивает на себе, что то вроде управляемого резистора. При такой небольшой мощности генератора думаю импульсный стабилизатор самое то, КПД под 90%, деталей тоже не много, пару кондёров, резисторов и индуктивность. По цене выходит чуть дороже той же кренки.

[Elfsmut]

vitalik_b (28 августа 2014 - 18:37) писал:

Да, можно и линейный стабилизатор поставить вроде той же LM7805 или кренки. Но это падение КПД более чем на 50%, это линейный стабилизатор, лишнюю энергию он рассеивает на себе, что то вроде управляемого резистора. При такой небольшой мощности генератора думаю импульсный стабилизатор самое то, КПД под 90%, деталей тоже не много, пару кондёров, резисторов и индуктивность. По цене выходит чуть дороже той же кренки.

А я ещё когда собирал "Радугу" подумывал о других диодах. КД202 совковые роняют на себе 0,8В в открытом состоянии, мне это не нравится, однако не было выбора. До Алтая оставались считанные недели, плотно забитые работой и приготовлениями к походу, на испытания и закупки нормальных компонентов просто не оставалось времени.
Насчёт импульсных стабилизаторов очень хорошая идея, спасибо)

[STALKER_Tipany]

Как вам такой вариант "цаппы"



Может попытаться сделать?

[Bolo]

STALKER_Tipany сказал:

Как вам такой вариант "цаппы"

Это же фейк, о чём сказано и показана. зачем тратить время и средства на ерунду?

[Elfsmut]

Ранее я уже рассказывал и показывал как получить радужную энергию посредством велосипедной динамо-втулки.
Такой способ получения энергии весьма неплохо себя зарекомендовал, но не всегда есть возможность двигаться на велосипеде с должной скоростью, а то и вовсе на нём не возможно двигаться. В этом случае на помощь приходит радужный накопытный электрогенератор, на базе солдат-мотора ПЗУ-5М.
О том как заставить эту штуковину заряжать нормальные электроприборы, смотрите в моём новом видео!

[Bolo]

Elfsmut сказал:

О том как заставить эту штуковину заряжать нормальные электроприборы, смотрите в моём новом видео!

О! Ты всё таки доделал это дело!

[Elfsmut]

Bolo (12 апреля 2015 - 18:26) писал:

Elfsmut сказал:

О том как заставить эту штуковину заряжать нормальные электроприборы, смотрите в моём новом видео!

О! Ты всё таки доделал это дело!

Я "Радугу-2" ещё две недели назад доделал! А вот видео, я ещё две недели мастырил, ибо слоупок. Пока картинки подобрал, пока текст придумал, записал, обработал. В общем такие дела у поня)

[vit]

ну если не считать , что вы тратите свою энергию на кручение ручки (vit -и все в мыле
Robin Couton - зато спортивно), то да энергия свободная