[Bolo]

Надо сказать, что не все учёные, работавшие на нацистов, работали только за их идею. И изобретения, сделанные ими, рассчитывались только для убийства "низших рас" (И чой-то я вспоминаю последнее творение нашего Падрэ?) Так вот, тогда на фашистов трудился известный учёный Шаубергер, Виктор. Кроме прочего он изобрёл тот самый загадочный Вихревой двигатель.



В течении всей жизни Шаубергер работал над теорией использования энергии движущегося вихревого потока жидкости или газа.
В 1930 - м году Шаубергер спроектировал электрогенератор, турбина которого принципиально отличалась от конструкции обычных водяных турбин. Генератор был установлен вблизи лесопилки и успешно использовался в течении 3 лет, но конкретных сведений о его работе не сохранилось. В начале Второй Мировой Виктор Шаубергер был интернирован в нацистский концентрационный лагерь, где был привлечён к работе над "Диском Белонце" , предложив для него оригинальный вихревой двигатель.
Основная идея двигателя Шаубергера - создание вихря внутри камеры сгорания. Вихрь создаёт разряжение, засасывающее воздух через турбину, реализуя рабочий цикл "механическая энергия+тепло >>> миниторнадо+тепло >>> тяга+механическая энергия".
Эту концепцию Шаубергер называл Имплозией, антивзрывом, поэтому часто встречающаяся фраза "принцип действия основывался на взрыве" скорее всего, означает искаженный термин Имплозия. Действительно при нём вещество не разлетается в стороны, как при взрыве ( эмплозии) , а наоборот стремиться стянуться в одну точку (к основанию вихря).
Так как Шаубергер знал, что ни одна отрасль экономики не решится на переход с техники взрыва на биотехнику, он не ожидал никакой поддержки со стороны промышленности. Шаубергер не доверял, прежде всего, монополистам по энергетике и вооружению и боялся, что они приумножат свою власть за счёт его открытий, утаив их от человечества.
Он хотел с помощью моторов безвзрывного разрушения сделать атомную энергию ненужной. Её он считал самой большой опасностью. К тому же получение энергии его методом было бы намного дешевле (так, например, из одного кубометра воды за секунду можно было бы получить минимум 4 000 квт. тепловой энергии, причём температура воды понизилась бы только на один градус).
Однако, превратности судьбы заставят Виктора Шаубергера в конце жизни воспроизвести следующие строчки:
“Цивилизованное человечество, несмотря на свою кажущуюся высокую техническую культуру, достигло такого низкого этического уровня, что оно уже более не замечает, что такой физический и моральный упадок есть не что иное, как имеющий место непрерывный распад культуры. По этой причине святой обязанностью людей, сознающих тяжесть содеянных ошибок, является постоянное стремление к окончательному исправлению последствий заблуждений”.
В конце своей жизни Шаубергер находился в удручающем финансовом положении. Все свои опыты и аппаратуру ему пришлось оплачивать самому. Стоило ему добиться успеха, как власти отнимали у него разработки, и кто-то другой наживался на этом. Так было с ним 12 раз. Или его открытия бесследно исчезали. В письме, написанном перед самой смертью, Виктор Шаубергер горько заметил: “Я вернусь в свой лес, чтобы умереть там в мире. Вся наука со всеми её прихвостнями есть всего лишь шайка воров, которую дергают за нитки, как марионеток, и заставляют плясать под любую мелодию, которая выдает своего хорошо прячущегося рабовладельца за необходимость”.
“Меня считают сумасшедшим Возможно, это верно. Одним чудаком в мире больше или меньше - в данном случае это не играет никакой роли. Но если я прав, а наука заблуждается, то боже, спаси человечество!”
“Все вышло из воды. Поэтому, вода - необходимое сырье каждой цивилизации и основа материального и духовного развития”.
“Наша первозданная Мать Земля - это организм, который никакая в мире наука не сможет рационализировать. Все, что по ней ползает и летает, зависит от нее, и все должно безнадежно погибнуть, если Земля, которая кормит нас, умрет”.
И вот теперь подумаем, кем он был, этот учёный?...
“Эта цивилизация - работа человека, кто своевольно и невежественно по отношению к настоящим творениям Природы создал мир без значения и основы, который сейчас угрожает уничтожить его за его поведение и за его действия, его, который должен быть его повелителем, его, который потревожил неотъемлемое единство Природы”.
“Для человека, который живет будущим, настоящее неудивительно”.

[pandorskiy kot]

Вот как оказывается... а у Шаубергера часом хвоста не наблюдалось? очень похоже...

[Dark_XSM]

Э-э... так тема опять в философию скатится.

Да, мысль интересная, читал когда-то, но мало что понял. Главное что понял - это круто.

[Bolo]

pandorskiy kot сказал:

а у Шаубергера часом хвоста не наблюдалось? очень похоже...

Да вот фиг его знает. После войны Шаубергер работал над концепцией источника энергии, основанного на создании водяного вихря и замкнутом цикле "теплота-миниторнадо-механическая энергия-теплота". Также он продолжал разрабатывать теорию гидротурбин и гидроустановок вихревого типа. В 1952 году Шаубергер и профессор Франц Пепель в Штуттгардском Техническом Колледже провели ряд опытов по исследованию поведения водяных взвесей нерастворимых веществ в спиральном водном потоке. Эти опыты были направлены на создания очистных сооружений, основанных на явлении отжимания частиц из водяного объема в центр спирали, в зону меньшего давления.
В 1958 году Шаубергер был приглашен в США, где ему было предложено провести работу по воссозданию Диска Белонце и вихревого движителя, т.к. сохранились опытные образцы движителя времен войны. Но он отказался, сказав, что до подписания соглашения о разоружении ничего нельзя обнародовать и что его открытие принадлежит будушему.
Некоторые источники указывают, что Шаубергер, скорее всего просто не обладал всей информацией, необходимой для постройки нового двигателя. А его подневольные помощники были уничтожены в Маутхаузене, о чём он писал в письме другу, датированным августом 1958-го года.
Одно время он был помещен в психиатрическую клинику, но из-за своевременного вмешательства друзей, был освобожден с неповрежденным рассудком. Виктор Шаубергер возвратился в Австрию и через 5 дней, 25 октября 1958 года, умер от сердечного приступа. ( Отказ от таких предложений очень вреден для здоровья, так что вопрос про хвост остаётся открытым.)

Dark_XSM сказал:

Э-э... так тема опять в философию скатится.

Ну у нас принято сначала думать "А зачем?" а потом лапами махать. Можно назвать философией....

[pandorskiy kot]

Bolo сказал:

умер от сердечного приступа

Ага конечно, помогли 99.9%

[Падре]

Bolo, спасибо за пост о Шаубергере. ИМХО, явно недооценённый талант.

[pandorskiy kot]

Увы, таких достаточно много, причем порой про неодооцененность не совсем верно. Оценили. И закопали вместе с изобретениями. Чтоб не мешали процессу отгребания бабла.

[Bolo]

Падре сказал:

Bolo, спасибо за пост о Шаубергере. ИМХО, явно недооценённый талант.

Да пожалуйста... Хотя если разбирать дальше по теме, то так или иначе начинаем упитарться в НЛО, Новую Швабию, и вихревой двигатель Виктора Шаубергера.

[Martian]

pandorskiy kot сказал:

Вот как оказывается... а у Шаубергера часом хвоста не наблюдалось? очень похоже...

Да похоже на то. Очень похоже. Нави с научными способностями - дело, в общем-то, не удивительное.

[pandorskiy kot]

инфо и обсуждение этого безусловно выдающегося изобретателя и ученого - теперь в этой теме

[Bolo]

Тогда продолжим. Итак, ещё немного об герое топика:
Виктор Шаубергер

Виктор Шаубергер родился в Австрии 30 июня 1885 года. Первые упоминания о его деятельности относятся к началу 20-х годов, когда Шаубергер, работая егерем в лесозаготовительной компании, спроектировал и смонтировал водные желоба со спиральными насечками подобными орудийным. Когда бревна опадали в желоба, они вращались вокруг своей оси и перемещались подобно снарядам , что ускоряло скорость перемещения брёвен.
В 1930 - м году Шаубергер спроектировал электрогенератор, турбина которого принципиально отличалась от конструкции обычных водяных турбин. Генератор был установлен вблизи лесопилки и успешно использовался в течении 3 лет, но конкретных сведений о его работе не сохранилось. В начале Второй Мировой Виктор Шаубергер был интернирован в нацистский концентрационный лагерь, где был привлечён к работе над "Диском Белонце" , предложив для него оригинальный вихревой двигатель.
Основная идея двигателя Шаубергера - создание вихря внутри камеры сгорания. Вихрь создаёт разряжение, засасывающее воздух через турбину, реализуя рабочий цикл "механическая энергия+тепло >>> миниторнадо+тепло >>> тяга+механическая энергия".
Эту концепцию Шаубергер называл Имплозией, антивзрывом, поэтому часто встречающаяся фраза "принцип действия основывался на взрыве" скорее всего, означает искаженный термин Имплозия. Действительно при нём вещество не разлетается в стороны, как при взрыве ( эмплозии) , а наоборот стремиться стянуться в одну точку (к основанию вихря).
Но, я думаю , лучше расскажет Михаил Коваленко :
"...Законы физики (а для нашего рассматриваемого случая -термодинамики) потому и называются законами, что они едины как для Виктора Шаубергера, так и для всех. Я, сразу задумался, а по какому термодинамическому циклу мог работать и работал ли вообще, этот двигатель. К сожалению, перебирать не из чего - Цикл Карно. Т.е., сжатие-подвод тепла- расширение-полезная работа. А вот, изобары, изохоры, адиабаты в этом цикле могут идти по-разному и называются те циклы - цикл дизеля, цикл карбюраторного двигателя, цикл газовой турбины и.т.д. Другого - нет. Хотя, реализация в "железе" самого Цикла Карно - это виртуозность и "хитрость" инженера. Так, как же "схитрил" Шаубергер?
Идеи не возникают из ничего. Давайте посмотрим, что делалось в то время. Уже работают, и заметьте, не макеты, а боевые газотурбинные двигатели. Они установлены на немецком истребителе Мессершмит-262. Что здесь интересно. В 1938 г. в Германии изготовлен газотурбинный двигатель Р. 3302 фирмы БМВ с осевым компрессором, а в Англии, с центробежным. (в Германии, есть и с центробежным). А теперь, взгляните на одно поразительное сходство в изображении колеса центробежного компрессора J-31 (американский, но скопировали у англичан), и ротора с «двигателя» Шаубергера.
О чем, это может свидетельствовать? Я полагаю, о преемственности технических решений (не путать с плагиатом!). Идея центробежного ротора турбины - уже пройденный этап и многим доступна. Она становится материалом для широкого круга изобретателей...
Что решает сделать Шаубергер? Идея, захватывающая - он решает объединить рабочее колесо компрессора и колесо турбины в.. единый узел - колесо с радиальными завихрителями. Зачем завихрители? Шаубергер прекрасный механик и ему знакомо свойство вращающегося волчка - Кориолисово ускорение. Конечно же оно. Для получения полезной работы, его колесо должно иметь положительный вращающий момент. Можно установить сопла на концах колеса, отклоняющие поток на 90 градусов по касательной. Но, это уже есть- в газовых турбинах ( используются на кораблях). Надо придумать что-то новое...
И оно появляется. Это завихрители-"штопоры". Завихритель создает волчкоподобную струю, которая срываясь с его конца отклоняется на 90 градусов вниз благодаря направляющему ножу. При этом, благодаря кориолисовому ускорению, струя или вихрь отклоняется одновременно на 90 градусов в плоскости вращения колеса и движется по касательной к его окружности. Получилось, как бы наличие виртуальных лопаток турбины ( обратите внимание на стрелку, показывающую направление вращения колеса и крутку штопоров).
Теперь, необходимо поднять скорость истекающего вихря и получить положительную реакцию от него на колесо. Впрыскивается спирт и поджигается спиртовоздушная смесь. Почему спирт? Да тут, без таинств. Идет война, бензин нужен фронту, тем более что немцы получают его синтетическим способом из угля ( дефицит). А спирт идет под ракетную программу- его много и он дешев...
Так, скорее всего, и появилась концептуальная модель, диаметром около 1 метра, которую Вы видите на фотографии. Вероятнее всего она была захвачена на одном из полигонов, скорее всего Пенемюнде. Двигатель пострадал от пуль, на фотографиях видны вмятины .
В корпусе двигателя находился ротор (рисунок вверху), лопасти которого представляли собой спиралевидные стержни прямоугольного сечения.(Представьте себе 24 размещённых по окружности штопора для открывания бутылок). Над корпусом были закреплены мотор-стартер и генератор в кожухе .
Рабочим телом в двигателе служила вода. Мотор-стартер приводил в движение ротор, который формировал быстровращающийся водяной тор (бублик). При этом рабочее тело при отбрасывании за счет центробежной силы к периферии проходило сквозь "штопоры" ротора и получало вращение вдоль оси каждой из лопастей.
Шаубергер подчеркивал, что при определенных условиях вихрь становился самоподдерживающимся, как природный смерч, существование которого определяется только наличием разности давления между внешней средой и внутренним конусом смерча. Для этого необходимо было подавать к вихрю тепло, которое бы поглощалось им и поддерживало его вращение. Для этого и служил теплообменник. Когда двигатель выходил на самодостаточный режим, мотор-стартер отключался, в двигатель по трубопроводам (расположенные вероятно под днищем, на фотографии, в центре слева, в руке - теплообменник) подавались вода под определенным давлением и воздух ( возможно через тёмную щель). Одновременно вихревые двигатели вращали валы электрогенераторов, которые могли использоваться для питания системы управления и подзарядки аккумуляторных батарей Диска Белонце.
Итак, сфомированные ротором 24 мини-торнадо,огибали внутреннюю поверхность верхней части двигателя (смахивающего на медный таз на фотографии) по очень интересной траектории вырывались на внутренний конус двигателя и продвигались к выходному отверстию В итоге вся эта масса вращающегося воздуха /воды, напоминала шарики подшипника и, продвигаясь ниже, стягивалась к центру, в конце концов вылетая через сопло внизу конструкции. ( Более подробно с принципами работы можно ознакомится здесь)
Многие загадки природного смерча до сих пор не разгаданы, некоторые ученые говорят об образовании в теле смерча зоны левитации (потери веса) и образовании на стенках вращающегося хобота высокой разности потенциалов. Иногда пишут, что двигатель Шаубергера создавал вокруг себя определенную зону левитации, вследствии чего Диск Белонце терял вес или его значительную часть. Но скорее всего, в Диске Белонце использовался эффект Коанда, который возникает, например, при движении самолёта. Воздушный поток, обтекая верхнюю часть крыла, создает над ней область низкого давления, которая поднимает самолет. Впрочем, специалисты утверждают что эта версия тоже, не выдерживает критики.
Но давайте вернёмся к комментарию Михаила Коваленко :
"... Вроде бы все отлично. Завихрители хорошо держат пламя, не позволяя ему сорваться и уйти вниз по потоку. Условия перемешивания горючей смеси - идеальны. Колесо должно выйти на самоподдерживающиеся обороты, но ....... Виктор Шаубергер не учел степень сжатия рабочей среды в процессе подвода к ней тепла. Если, уже в ту пору, немцы получали сжатие воздуха в несколько атмосфер позади центробежного компрессора газотурбинного двигателя (их турбореактивные двигатели на Месершмитах), то в схеме Шаубергера, такого достичь принципиально нельзя. Я не думаю, что бы его двигатель даже близко подошел к режиму энергетического самообеспечения из-за больших потерь энергии на закручивание струй завихрителями Сорвавшись с них и отклонившись направляющим кожухом струя бесполезно теряет свою энергию вращения.
В обычной турбине, реакция струи газа, приложена к лопатке турбинного колеса и имеет две составляющие -касательную и осевую. Первая из них и раскручивает колесо. Вторая, компенсируется осевой тягой копрессора турбины. В схеме Шаубергера, все гораздо сложнее. Реакция силы Кориолиса приложена, по моему мнению,к направляющему конусу, а не к "штопору". Сл-но, непосредственно колесо, не получит положительного вращающего момента от струи, и гипотетическая самораскрутка не будет достигнута. К сожалению, векторное построение действующих сил, для рассматриваемого случая, выходит за рамки простой дискуссии.
С точки зрения термодинамики тепловых машин, этот двигатель - "мертворожденный". Однако, сама по себе, идея с самоотклонением вихря силой Кориолиса для получения положительной реакции струи на колесе, заслуживает вне всяких сомнений - восхищения, а сам "двигатель" достоен быть представленным в Лондонском Музее Науки и Техники . А на табличке, под ним, я бы написал слова - "РВВРД- роторно-вихревой воздушно-реактивный двигатель Шаубергера.
Недоумение вызывает, если говорить о Двигателе реальном, и примитивность конструкции «двигателя» Шаубергера, его модельность, в сравнении с уже сушествующими и работающими турбореактивными двигателями. Скажем, с Jumo 109-004B-1 установленном на Мессершмите-262 тягой 900!!! Кг. и 8-ми ступенчатым осевым компрессором. ( Кстати 12 двигателей Jumo стояло и на Диске Белонце)
Без сомнения «двигателю» Шаубергера, до них, как примусу до Сатурна-5. Но, Шаубергер предложил построить практически плоский! газотурбинный двигатель. Устоять перед этим было трудно. И, вероятно, целью Шаубергера было, продемонстрировать принцип своей идеи - однороторного турбодвигателя.
Идея, была скорее заблуждением (в отношении реакции отклоненного вихря), но уж очень красивой!А ответ на вопрос, "Как летать с его использованием?" начинается с вопроса - а где реальный двигатель? "
Текст взят отсюда: www.nlo-mir.ru

[pandorskiy kot]

И тем не менее точного ответа был ли двигатель как таковой мы уже не получим похоже. Если только какой-нибудь энтузиаст-конструктор не решиться попробовать воплотить эту идею в жизнь и посмотреть что получится.

[Падре]

Существуют непроверенные свидетельства, утверждающие, что......


.....19 февраля 1945 года <Диск Белонце> совершил свой первый и последний экспериментальный полет. За 3 мин летчики-испытатели достигли высоты 15 000 м и скорости 2200 км/ч при горизонтальном движении. Он мог зависать в воздухе и летать назад-вперед почти без разворотов, для приземления же имел складывающиеся стойки.
Аппарат, стоивший миллионы, в конце войны был уничтожен.

Хотя завод в Бреслау (ныне Вроцлав), где он строился, и попал в руки наших войск, это ничего не дало. Шривер и Шаубергер избежали советского плена и перебрались в США.


В письме к другу в августе 1958 года Виктор Шаубергер писал: "Модель, испытанная в феврале 1945 года, была построена в сотрудничестве с первоклассными инженерами-специалистами по взрывам из числа заключенных концлагеря Маутхаузен. Затем их увезли в лагерь, для них это был конец. Я уже после войны слышал, что идет интенсивное развитие дискообразных летательных аппаратов, но, несмотря на прошедшее время и уйму захваченных в Германии документов, страны, ведущие разработки, не создали хотя бы что-то похожее на мою модель. Она была взорвана по приказу Кейтеля".

[Bolo]

pandorskiy kot сказал:

Если только какой-нибудь энтузиаст-конструктор не решиться попробовать воплотить эту идею в жизнь и посмотреть что получится.

Опоздал. Уже делали. Не скажу что удачно, но вот...

Подробности нужны?

[Падре]

Опять-таки, понимая всю спорность и неоднозначность данной информации... Просто для ознакомления.



Летательные аппараты конструкции Виктора Шаубергера и НЛО

За 800 лет до рождества Христова при правлении царя Мардука уже было обожествленное понятие «Черного Солнца», невидимого для человеческого глаза, но влияющего на развитие судьбы человечества на планете да и самой солнечной системы.

«Рейх» - божественная мечта культивируемая жрецами при Мардуке, страна, которая будет построена белыми Титанами и будущих жить вне противоречия с природой, а во взаимодействии с нею, и тогда у них не будет проблем ни энергетических ни каких других для познания себя и ее самой..., так гласит легенда о «Рейх-мане».
Эзотерика 3-го Рейха вся пронизана верованиями в «Рейх-ману», из нее взята и вся символика А. Гитлера - знак “SS”, свастика и многое другое. Тайное общество «Ананербэ» проповедовало понятия слияния с природой и взаимодействие с ней, что и послужило для организации, так называемого «инструментального» общества Туле или “SSi-4”, в которое входили самые выдающиеся ученые Германии. Перечислю некоторых ученых, которые участвовали в разработке достаточно знаменитых проектов того времени: Ф. Браун - “V-1e” (крылатая ракета), О. Опенгеймер - атомный котел, доктор А. Фон Шума президент немецкой академии наук, в его группе были Х. Коллер, Ш. Хабермоль, Р. Миттэ, Д. Белуццо и В. Шаубергер, которые в конце войны участвовали в замысле Гитлера “Vernaton verwafen” - оружие возмездия.
Так вот это и есть те самые три группы или «три кита» на которых основывался замысел Гитлера. Два «кита» нам более или менее известны, ракетная и атомная программы, а вот третий..., о нем до сих пор ходят, будоражащие прессу, легенды о «сверхоружии» фашистов.

На самом деле первые два «кита», лишь прикрывали самого большого и ценного третьего «кита» - прямое порождение оккультного общества «Ананербэ», и вот почему: оказывается еще в 1938 году Г. Герингу в закрытой лаборатории демонстрировали электродинамический движитель доктора А. Фон Шума, который мог левитировать в пространстве, после этого была организована сверхсекретная лаборатория “SSi-4”.
С 1939 года полным ходом под патронажем Г. Геринга, идет освоение южного полюса планеты, проект «Новая Швабия»-100 под/лодок так и небыли обнаружены союзниками (1944 г.). В том же 1939 году А. Фон Шума, в составе общества Туле, разделил свою группу на два подразделения «аэродинамическое» и «эдектродинамическое». В «аэро» входили: Ф. Браун, Ш. Хабермоль, Р. Миттэ и Д. Белуццо и уже в июле 1941 года было доложено о проекте «Омнибу» - техническое обозначение “FeU-7”. К 1942 году сложилась «электро-группа» в ней были В. Шаубергер и Х. Коллер - проект «Омнибу-4» техническое обозначение «Вриль-2», «Вриль-9» и «Андромед-1». Очень интересно, что же прикрывали все эти ученые, а именно: группу В. Шаубергера ..., а вот что: мы всегда интересуемся судьбами удачливых людей, а тем более выдающихся удачливых ученых- Ф. Брауна и О. Опенгеймера это теперь уже в США «их» ракеты и «их» атомная бомба. Но судьба В. Шаубергера может быть более значимая была тогда для «3-го Рейха», чем все остальные, может быть его судьба и его научные и технические проекты и сейчас более чем актуальны, и вот как я полагаю почему... .
Виктор Шаубергер был ярым приверженцем общества «Ананербэ», у него даже были работы по астрономии, а именно по математическому обоснованию существования невидимого противовеса нашему Солнцу (он все-таки нашел его, т.н. пояс Койпера) это сейчас про него кое что известно..., ну тогда Шаубергер был почти фанатиком «Рейх-маны» и приверженцем всех ее идей, и главной ее заповеди о невредоносном взаимодействии с природой и свято верил, что тогда откроются все ее возможности. Постулат его научной деятельности-«...мы передвигаемся не правильно, необходимо соблюдать подобие спиралеобразных процессов...», «энергия взрыва сатанинский способ получения энергии» и т.д. т. п.
Так вот, так называемая электродинамическая группа В. Шаубергера преподнесла нацистам уже в то время в проекте «Омнибу» способ создания аномального магнитного поля или способ получения сверхсильного магнитного поля (ССМП).

Технические проекты «Вриль-2» и «Вриль-9», были (заметьте) закончены до стадии деталировки основных узлов и агрегатов, а не общих теоретических гипотез. «Вриль-2» был аппаратом использующим генератор ССМП при весе на сборочном чертеже до 30 тонн, «Вриль-9» до 50 тонн, а «Андромеда» как базовый корабль свыше 1000 тонн, в проекте «Огненный шар» упоминался способ фокусировки ССМП (аналог американского «ХАРП» - простые совпадения), или луч-антирадар и луч для передачи энергии взрыва. Так вот «Вриль-9» испытывался не под своим обозначением (опять прикрытие), а под обозначением “V1-E” - это тема Ф. Брауна. 17 апреля 1944 год Ш. Хабермоль докладывал Гитлеру о проведенных испытаниях «супервертолета» 24000 м. высоты, 120 м/сек - скороподьемность, но потеря аппарата при снижении к земле, и так 7 раз подряд, казалось бы полная неудача, вот тут то еще как посмотреть. Электродинамический ЛА (летательный аппарат) под обозначением ракетной темы и докладывает руководитель аэродинамической группы Хабермоль...(документальный подлог - «ДЭЗА»).
Сейчас я уже с полной ответственностью могу объяснить с чем была связана гибель семи ЛА, а в то время уже не было у них времени (1944-45г).

Еще об одном проекте «Ананербэ», так называемом «Хуалабу» - (центр в районе полюса поддерживающий небеса) в котором, якобы упоминалось о создании долговременной базы на полюсе при любом исходе войны. Почему то американцы в 1947 году туда рванули, но безуспешно (всему миру потом преподавали, что не очень то и хотели). 1948 год опять экспедиция и обстрел малыми ядерными зарядами, какого то места на карте «Новой Швабии», но опять безуспешно и ни с чем, только озоновая дыра образовалась и понятно, почему и почему не затягивается, (если посмотреть на схему магнитных силовых линий нашего земного шара). И. В. Сталин подумал, что идет страшная вероломная подготовка к ядерной войне и сам начал судорожно готовиться к ней, а США того и нужно, что бы не обнаружили за чем собственно они охотятся на южном полюсе, сверхсекретная «игра» стоила того, ведь они уже знали, что В. Шаубергер создал, то что мы сейчас называем НЛО или НЛО - подобный летательный аппарат (ЛА) да и прятали его работы немцы с достойным упорством. Виктор Шаубергер был украден из оккупированной Советскими войсками зоны, конечно же теми же американцами и проработал в почтовой службе «NASA» до старости, так и не посвятив их в тайну создания серии «Вриль».
Южный полюс в наше время опять оживился, разные сообщения об обнаружении непонятно откуда взявшихся дыр, якобы в глубь земли, экспедиции которые занимаются сверхбурением, обнаруживают какие-то полости на 3-х километровой глубине и т.д. и т.п. Американцы увлекают нас за копейки программами «Спейс-шатл» и МКС и в тоже время вывозят все мало-мальски ранее занимавшиеся, магнито-динамикой, мозги и вооружаются как и прежде. Проект «ХАРП», повторение идей Н. Тесла, В. Шаубергера и А. Авраменко, он уже для нас достаточно ощутим в виде геокатастроф на нашей территории за последние 15 лет.

Но ковбойский неоглобализм и неонацизм не так страшен, как все тот же пояс Койпера, о котором я рассказывал выше и который изучал В.Шаубергер, так вот с 1982 года и он оживился да еще как, его наконец определили точно по массе, расстоянию и местонахождению, да и по скорости процессов происходящих с ним.
Он такой же как пояс астероидов только больше, порядка 10 масс Солнца, находится за Плутоном на расстоянии недостающей массы «противовеса» в Солнечной системе (Черная Звезда из «Рейх-маны» или ее останки). Так вот от него начинают отделяться огромные по массе образования до 1300 км в поперечнике, вероятность прямого попадания в землю мала, но возмущения, происходящие в Солнечной системе уже ощущаются и совпадают с предсказаниями ученых и астрономов о повороте магнитных полюсов и т.д, да этого уже достаточно для катастрофы, эти «куски» только подходят к границам орбиты Плутона, а что будет дальше, для прогноза большого ума не надо (обнаруженные объекты типа «2002-LM60» в 1982, 1987, 1993, 1997 и 2002 годах).
На все про все, по расчетам некоторых известных астрономов нам времени дано от 3-х до 15-ти лет, ну теперь понятна экспансия «Ананербэ» и «SSi-4» с проектами «Омни», «Вриль» и «Хуалабу». После научно-теоретического анализа сделанного на основе знаний о работах Виктора Шаубергера с полной уверенностью можно сказать, проект «МАГФ» и проект «Вриль» идентичны полностью.

В ходе проекта МАГФ была разработана установка КОРТЭЖ (короткозамкнутый тороидальный электронный жгут (вихрь)), открывающая возможность перемещения в пространстве, независимо от среды и получение любого количества энергии, раскрывающая секреты работ Виктора Шауберегер.

По материалам Александра Борисовича Бережного: - ДОКЛАД О ДИНАМИЧЕСКОЙ СВЕРХПРОВОДИМОСТИ - http://ntpo.com/phys...tudies/53.shtml

Источник

[pandorskiy kot]

Bolo сказал:

Подробности нужны?

ого как, ну вообще интересно, если не секрет конечно

[Bolo]

В "АКАДЕМИИИ ТРИНИТАРИЗМА" Никитин А.В. в свою очередь пишет интересную статью о принципе действия двигателя Виктора Шаубергера.

Цитата

Как работает двигатель Виктора Шаубергера?
Многие, интересующиеся неопознанными летающими объектами (НЛО) почти автоматически начинают интересоваться и вполне земными разработками в этом направлении. Тем более, что материала на эту тему хоть отбавляй. И непременно находят разработки дисковых летательных аппаратов немецких ученых времен второй мировой войны. В том числе и «диск Белонце». И как следствие, приходят, пожалуй, к самой загадочной разработке – двигателю В.Шаубергера. Двигатель был, а чертежей, позволяющих воссоздать его, почти не осталось. Автор разработки сделал это намеренно.
Как утверждают очевидцы, двигателю для работы нужны были только вода и воздух.
«Шаубергер подчеркивал, что при определенных условиях вихрь становился самоподдерживающимся, как природный смерч, существование которого определяется только наличием разности давления между внешней средой и внутренним конусом смерча. Для этого необходимо было подавать к вихрю тепло, которое бы поглощалось им и поддерживало его вращение. Для этого и служил теплообменник. Когда двигатель выходил на самодостаточный режим, мотор-стартер отключался, в двигатель по трубопроводам подавались вода под определенным давлением и воздух. Одновременно вихревые двигатели вращали валы электрогенераторов, которые могли использоваться для питания системы управления и подзарядки аккумуляторных батарей Диска Белонце».[3]
Разработка В.Шаубергера опередила время и потому осталась непонятой современниками. Да и сейчас при анализе принципов работы этого двигателя можно встретить большое количество откровенных «сказок», никак не объясняющих ничего, только еще больше запутывающих путь к пониманию. Для понимания нужен начальный объем информации не только о самом двигателе, но и о других разработках и исследованиях, которые могут помочь в осмыслении всей картины.
Давайте постараемся еще раз охватить некоторые основные аспекты этой проблемы, и, надеюсь, что-то поймем….
В начале, вот этот рисунок.

Рис. 1. Генератор «торнадо» В.Шаубергера.
Генератор «Торнадо» В.Шаубергера. Основа двигателя. Рабочим телом в двигателе служит вода.
Почему-то в основном рассматривается только рисунок ротора. Красиво, 24 изогнутых «рога» по кругу. Их быстро приравнивают к лопастям турбины и начинают с ней сравнивать. Сам «рог» имеет изогнутый конец, причем изгиб направлен против вращения ротора. Вот этого уже не хотят замечать.
Давайте посмотрим чуть внимательней. «Рог» полый. Канал начинается у основания ротора. Заканчивается канал на канавках, параллельными стоками. Явно показано сужение канала в плоское сечение выхода. Зачем?
Разрезы А-А и В-В явно пытаются объяснить нам конфигурацию выхода и показать опору, удерживающую изгиб.
Направление выхода струй направлено вниз и чуть навстречу движению. Почему? На этот вопрос ответить, кажется, можно. Скоростные струи выходящие из каналов не разгоняют ротор, как это кажется многим, и не тормозят его, но, возможно, немного разгоняют статор двигателя в направлении вращения ротора. Зачем? Чтобы снизить обратный реактивный импульс статора. При вращении ротора возникает обратный крутящий момент на статоре, это приводит к вращению всей конструкции. Чтобы предотвратить это, на вертолетах ставят хвостовой винт, или применяют соосную схему вращения двух винтов в противоположные стороны. Шаубергер решил эту задачу иначе. Он направляет струю на статор, заставляя его вращаться в ту же сторону, что и ротор, тем самым, останавливая вращение всего двигателя при работе. И одновременно решает вторую задачу, направляя отработанный поток обратно к входному каналу ротора, замыкая круговорот рабочей среды в двигателе.
И никакого вихря, как это представляют себе многие, в камере двигателя не возникает. Поток от вихревых струй, стекая по канавкам статора, двигается вдоль стенки камеры к центру. Там он забирается ротором.
Если это так, то, что это за линии на основном виде начинаются от перекрывающего конуса идут через среднюю часть жидкости и заканчиваются на периферии у канавок статора? Возможно, это сетка. Она предотвращает кручение и быстрое перемещение жидкости в камере. А возможно это и фильтр…
Следующая тонкость. Разрез в центре рисунка. Показаны несколько каналов тока, но направления движения в них противоположны. Почему? И эта точка в центре верхнего сопряжения…. Это видимо сопряжение ввода «рога» в среднюю часть ротора.
Обратим еще раз внимание на разрез А-А, самый нижний рисунок в правом углу. Рисунок имеет странность. По средней линии тока есть три различные линии. Одна отражает вращение потока, вторая отслеживает среднюю линию, а третья ? Она странным образом уходит вниз канала выхода струи. Скорее всего, это – трубка.
Короткая трубка, выходящая одним концом в правой нижней части узкой части рога, а вторым концом она входит в среднюю часть канала и там заканчивается. Она соединяет вакуумную среднюю часть вихря и внешнюю среду. Причем, трубки, видимо, две. В среднюю часть вихря засасывается воздух. Он снижает разность давлений и участвует во вращении вихревой струи. Таким образом, центральный вихрь, обратный основному вращению, как в трубе Ранке, здесь – воздушный, а основной вихрь – жидкость. Воздух, разогнавшийся вместе с основным вихрем, прижимается к стенке и выносится вместе с жидкостью по основному каналу. Вот зачем нужна сетка. Она останавливает поток и позволяет воздуху уйти из объема жидкости. Теперь понятно и второе назначение опоры на разрезе В-В. Опора, кроме прочего, держит трубки обратного тока. Насколько видно из рисунка, В.Шаубергер предполагал, что воздух пройдет по центральной части вихря до входа, а трубки доводят его лишь до начала последнего витка спирального канала. И, видимо такие же трубки стоят на вводе, начинаются они из центральной зоны сопряжения в верхней части ротора. На верхнем конусе. Там воздух. Это выход обратного тока вихревого канала. Значит, воздух есть во всей центральной части на всем протяжении вихря «рога».
И последнее. Как мы видим, витых каналов в виде рога — два. Один имеет 2,5 – 3 оборота правой спирали по широкой траектории уже ранее использованной им, другой вариант имеет 3,5-4 оборота по более крутой левой спиральной траектории. Угол наклона струи и ее степень закрутки различны. Возможно, это траектории для различных вариантов двигателя. Но, если учитывать узкий участок отрицательного сопротивления «рога» на графике, то, возможно, что «рогов» в реальности должно быть не 24, а 48. Из них 24 «правых» и столько же «левых». Они работают на разных скоростях, расширяя общий участок низкого динамического сопротивления системы для различных режимов работы.
Вот теперь главный вопрос. Что дает такая схема и что двигает такой двигатель? Или движитель?
А пока, еще один очень известный рисунок. Генератор вихря. В нем есть несколько «хитростей». Непонятно, откуда берется внешний вихревой поток. Он противоположен внутреннему потоку. Если внешний поток задается вращением генератора, то почему внутренний поток имеет противоположное вращение? Почету канал тока имеет такой вид?

Рис.2.Генератор вихревого потока В.Шаубергера.
Разберемся…
Пусть рифленый диск вращается. По волне канала тока начнется перекачка воздуха на внешнюю сторону диска. Возникает внешний вихревой поток. Он сжимается к выходу из вихревой камеры и в соответствии с замыслом В.Шаубергера набирает аксиальную скорость. Теперь мы знаем, что одновременно с этим потоком в емкости вихреобразователя возникает второй вихрь из низкоскоростных частиц с обратным направлением вращения. И над вращающимся диском скорее всего стоит неподвижный сеточный диск. Если бы вихревая камера была цилиндрической, то получилась бы классическая труба Ранке (см. ниже). Но камера коническая. Давление в противовихре растет и воздух устремляется в единственно возможном направлении – в сужающийся канал. При этом он также набирает аксиальную скорость, ускоряясь от внешнего вихря. На выходе генератора мы имеем сложный высокоскоростной вихрь очень сложной структуры с вихревыми нитями, внешним и внутренним потоками. Кстати сказать, очень прочная опора для летательного аппарата. Вихрь сохраняет свои размеры и на достаточном удалении от выхода из генератора. Но, вот этого –то скоростному летательному аппарату типа вертолета совсем не нужно. Это подошло бы для реактивных самолетов, но скорость вылета вихря явно меньше скорости самолета. Такой двигатель впору для кораблей и лодок. А начинать летать на таком двигателе уже позновато…
Но, нам он необходим для понимания возможного хода рассуждений В.Шаубергера при реализации идеи двигателя. Первое, что мы видим, обратный ток в вихре Шаубергеру был хорошо известен, и его наличие он не мог не учитывать в схеме двигателя.
Вот теперь попробуем разобраться с самим двигателем. Материала много и нет смысла переписывать первоисточники. Для объяснения серия больших цитат из разных источников. Мне кажется, они достаточно хорошо объяснят все.
Сначала:
«Если Л. Гербранд, … стремился достичь увеличения мощности гидроэлектростанций только путем спрямления потока воды к турбине и постепенного сужения водовода, с тем чтобы вода приобрела как можно большую скорость поступательного движения, то Шаубергер снабдил сужающийся водовод еще и винтовыми направляющими, закручивающими поток воды в продольный вихрь, а в конце водовода он помещает осевую турбину принципиально новой конструкции. (Патент Австрии №117749 от 10.05.1930 г.)

Рис.3. Турбина В.Шаубергера
Особенностью этой турбины (см. рис. 3.) является то, что она не имеет лопастей, которые в обычных турбинах пересекают поток воды и, разрывая его, затрачивают при этом много энергии впустую на преодоление сил поверхностного натяжения и сцепления молекул воды. Это ведет не только к потерям энергии, но и к появлению кавитационных явлений, обуславливающих эрозию металла турбины.
Турбина Шаубергера имеет коническую форму со спиралеобразованными лезвиями в виде штопора, ввинчивающегося в закрученный поток воды. Она не рвет поток и не создает кавитацию. Неизвестно, была ли такая турбина где-либо реализована на практике, но в ее схеме, безусловно, заложены очень перспективные идеи.»
Теперь большая цитата из: «Почему турбина в различных описаниях обозначается «сосущей», можно сделать вывод из описания экспериментов, проведённых в 1952 г. в Техническом Колледже Штутгарта профессором Францем Поппелом (Franz Poppel). Эксперименты проводились по заказу Совета Министров ФРГ с целью проверки теорий Шаубергера, поскольку его представления о движении противоречили классической механике и термодинамике. Эксперименты дали необъяснимые с точки зрения последних наук результаты. Одним из таких результатов явилось обнаружение режима прокачки воды по медной трубе, изготовленной в виде точной копии рога антилопы куду (правосторонняя сужающаяся спираль), при котором величина силы трения воды в трубе осциллировала в зависимости от режима прокачки воды, а в одном из режимов оказалась отрицательной.

Ниже приведены фотография этой трубы и графики силы трения воды в трех трубах (прямой стеклянной, прямой медной, спиральной медной) в зависимости от скорости потока прокачиваемой через них воды. Сплошной линией изображаются измеренные значения, пунктиром помечены расчётные.
График силы трения в спиральной медной трубе Шаубергер объяснял с помощью простого принципа движения, называемого им имплозией. По его мнению, этот принцип было бы разумно использовать в различных машинах, преобразующих энергию. Его отличие от разрушительной эксплозии, использующейся, к примеру, в двигателях внутреннего сгорания и других машинах, заключается в том, чтобы с помощью механизмов упорядочивать микро движения атомов и молекул, создавая им условия движения по естественным для пространства кривым. В этом случае их движение получает поддержку от движения в пространстве, которое порождается всеми взаимодействующими телами.

Рис.5. График зависимости силы трения потока в трубах.
В случае с сосущей трубой энергия поперечных столкновений не используется, а демпфируется опорой трубы. Однако даже в этом случае сила трения в спиральной медной трубе меньше силы трения в прямой трубе из того же материала. Осцилляции силы трения в спиральной трубе показывают режимы соответствия динамических параметров столкновений атомов и молекул трубы и воды на разных уровнях масштабов. В одном из режимов, отбираемой из этих столкновений энергии достаточно для движения всей воды в трубе без насоса. При этом режиме по ходу течения должно происходить внутреннее упорядочение и охлаждение воды, как в случае с обтеканием камня в реке. К сожалению, в книге нет сведений о проведении температурных измерений во время тестов в Штутгарте.

Рис.6. В.Шаубергер
…По утверждению автора, существуют свидетельства того, что одну из энергоустановок Шаубергера, изготовленную им для работы в собственном доме, сорвало с фундамента, выбросило через крышу, и она разбилась. То же самое произошло с промежуточным вариантом другой установки, изготавливаемой на заводе в Германии по его чертежам. Ниже приведены фотографии его установок, поясняющие способ использования движения в форме конических спиралей.

Рис. 7. Энергоустановка В Шаубергера со снятой крышкой.
Одной из возможных причин неудач с этими установками явилось не только отсутствие модели, …что не позволяло сделать эффективный контроль преобразования энергии, но и вероятно другое рабочее вещество. Шаубергер экспериментировал также с воздухом, как с теплоносителем.»
…«Одним из наиболее близких к сосущей турбине Шаубергера устройств по конструкции и принципу действия является так называемый «сверхединичный» двигатель Ричарда Клема [14]. В 1972 году Ричард Клем объявил об изобретении автомобильного двигателя закрытого типа, который производил мощность 350 лошадиных сил и работал сам по себе. Двигатель весил около 200 фунтов и содержал растительное масло, которое при работе нагревалось до 150 градусов по Цельсию. Внутри двигателя находится конус, закрепленный на оси. Вал, на котором укреплен конус, пустой внутри и переходит в спиральные полые каналы внутри конуса. Они обвивают конус и заканчиваются у его основания соплами (форсунками).

Рис.8. Двигатель Р. Клема
Жидкость подается в центральную ось под давлением 300-500 фунтов на квадратный дюйм, проходит по спиральным каналам и выпрыскивается через форсунки. Чем больше давление жидкости, тем быстрее вращается конус. При работе жидкость нагревается, что требует наличия теплообменника для отдачи тепла в окружающую среду. При некоторой скорости конус начинает самостоятельное вращение, независимое от насоса. Скорость вращения вала достигает 1800-2300 оборотов в минуту.
По идее данной работы, сверхединичность двигателя Клема получается за счёт преобразования некоторых составляющих его рабочего вещества в менее энергоёмкие формы. Высвобождающаяся разность энергий идёт на нагрев рабочего вещества и его ускоренное движение по одному из вышеописанных механизмов. Для подтверждения этой идеи необходим химический анализ рабочего вещества. На тот факт, что оно подвергается преобразованиям, указывает наличие фильтра после насоса.»
Теперь снова цитата из:
«…Исследуя циклические сепараторы для очистки газа от пыли, французский инженер-металлург Ж. Ранке в конце 20-х годов XX века обнаружил необычное явление: в центре струи газ, выходящий из циклона, имел более низкую температуру, чем исходный. Уже в конце 1931 г. Ранке получает первый патент на устройство, названное им «вихревой трубой» (ВТ), в котором осуществляется разделение потока сжатого воздуха на два потока — холодный и горячий. Вскоре патентует это изобретение и в других странах [80].
В1933 г. Ранке делает доклад во Французском физическом обществе об открытом им явлении разделения сжатого газа в ВТ. Но научной общественностью его сообщение было встречено с недоверием, так как никто не мог объяснить физику этого процесса. Ведь ученые еще совсем незадолго до того поняли неосуществимость фантастической идеи «демона Максвелла», который для разделения теплого газа на горячий и холодный должен был выпускать через микроотверстие из сосуда с газом быстрые молекулы газа и не выпускать медленные. Все решили, что это противоречит второму началу термодинамики и закону возрастания энтропии.

Рис.9. Вихревая труба Ранке.
Более 20 лет открытие Ранке игнорировалось. И лишь в 1946 г. немецкий физик Р. Хильш опубликовал работу об экспериментальных исследованиях ВТ, в которой дал рекомендации для конструирования таких устройств. С тех пор их иногда называют трубами Ранке — Хильша.
И еще одна цитата из:
…Еще Виктор Шаубергер — гениальный австрийский самородок, лесник, на досуге занимавшийся физикой, много времени посвятивший в 20-е годы осмыслению вихревого движения, заметил, что при самопроизвольном раскручивании воды, вытекающей в трубу из ванны, время опорожнивания ванны уменьшается. А это значит, что в вихре возрастает не только тангенциальная, но и осевая скорость потока.
…он пытался объяснить (это) тем, что в вихре в кинетическую энергию осевого движения струи превращается энергия теплового движения молекул в ней. Он указывал, что хотя такое мнение противоречит второму началу термодинамики, но другого объяснения не найти, а снижение температуры воды в водовороте -экспериментальный факт.
Исходя из законов сохранения энергии и импульса, обычно полагают, что при закручивании струи в продольный вихрь часть кинетической энергии поступательного движения струи превращается в энергию ее вращения, и думают, что в результате аксиальная скорость струи должна уменьшаться. Это, как утверждают, например, в [88], должно вести к уменьшению дальнобойности свободных затопленных струй при их закручивании.
Более того, в гидротехнике обычно всячески борются с завихрениями жидкости в устройствах для ее перелива и стремятся обеспечить безвихревое ламинарное течение. Обуславливают это тем, как рассказывается, например, в [91], что появление вихревого шнура в потоке жидкости влечет за собой образование воронки на поверхности жидкости над входом в сливную трубу. Воронка начинает энергично засасывать воздух, попадание которого в трубу нежелательно. Кроме того, ошибочно полагают, что появление воронки с воздухом, уменьшающее долю сечения входного отверстия, занятую жидкостью, уменьшает и расход жидкости через это отверстие.
…несмотря на уменьшение доли сечения отверстия, занятой потоком жидкости, последняя при вращении потока вытекает через отверстие быстрее, чем без вращения.
Однако нас интересует здесь не столько турбина Шаубергера, сколько его утверждение о том, что энергия теплового движения молекул воды в вихревом потоке может трансформироваться в кинетическую энергию потока воды. В этом отношении наиболее интересны результаты опытов, поставленных в 1952 г. В. Шаубергером вместе с профессором Францем Попелем в Техническом колледже Штутгарта, о которых рассказывает в [92] Йозеф Гассльбергер из Рима.
Исследуя влияние формы канала водовода и материала его стенок на гидродинамическое сопротивление закрученному потоку воды в нем, экспериментаторы обнаружили, что лучшие результаты достигаются при медных стенках. Но самое удивительное, что при конфигурации канала, напоминающей рог антилопы, трение в канале с увеличением скорости воды уменьшается, и после превышения некоторой критической скорости вода течет с отрицательным сопротивлением, то есть засасывается в канал и ускоряется в нем.
Гассльбергер согласен с Шаубергером, что тут вихрь трансформирует тепло воды в кинетическую энергию ее потока. Но отмечает, что «термодинамика, как обучают в школах и университетах, не разрешает такого преобразования теплоты при низких разностях температур». Однако, указывает Гассльбергер, современная термодинамика не способна объяснить и многие другие природные явления.
И вот тут-то теория движения может помочь понять, почему вихревое движение обеспечивает, казалось бы, вопреки сложившимся представлениям термодинамики, превращения тепла закручиваемого потока вещества в энергию его аксиального движения в соответствии с формулой (6.4). Закручивание потока в вихре заставляет часть тепла, являющегося частью внутренней энергии системы, преобразовываться в кинетическую энергию поступательного движения потока вдоль оси вихря. Почему именно вдоль оси? Да потому, что тогда вектор скорости приобретаемого поступательного движения оказывается перпендикулярным к вектору мгновенной тангенциальной скорости вращательного движения частиц в потоке и не меняет величины последней. При этом соблюдается закон сохранения момента количества движения потока.
Кроме того, ускорение частиц в направлении, перпендикулярном к направлению их основного (кругового) движения в вихре, ведет к релятивистскому возрастанию их поперечной, а не продольной массы. О необходимости раздельного учитывания поперечной и продольной масс элементарных частиц*(Это напоминает раздельное вычисление продольного и поперечного эффекта Доплера.) много писали в начальном этапе становления СТО. А именно продольная масса (соответствующая в данном случае тангенциальной скорости движения частиц в вихре) определяет величину центробежных сил при круговом движении. При превращении части внутренней энергии системы в кинетическую энергию аксиального (осевого) движения тел в ней центробежные силы не возрастают. Поэтому энергия возникающего аксиального движения оказывается как бы ушедшей из задачи о круговом движении, что математически равнозначно уходу ее из вращающейся системы без какого-либо излучения фотонов.
Но закон сохранения импульса системы требует, чтобы в случае приобретения вихревым потоком аксиального импульса какое-то другое тело (например корпус вихревого аппарата) одновременно приобретало такой же по абсолютной величине импульс в противоположном направлении. В замкнутых вихревых аппаратах, например в вихревых трубах, а также когда контакт вихревого потока со стенками аппарата отсутствует (как в некоторых случаях свободных закрученных струй) обратный импульс вынуждена приобретать осевая часть потока, имеющая меньшую тангенциальную скорость, чем периферийная часть.»
Вот оно, объяснение такой схемы. Это движитель, преобразующий движение вихревой струи в поступательное движение ротора, в нашем случае – вверх. Потому и такой угол наклона рогов ротора.
Теперь мы можем попробовать объяснить принцип его работы.
Начальным двигателем системы является электродвигатель в верхней части рисунка 1. Он раскручивает ротор вихревого движителя В.Шаубергера. Возникает центробежная сила и жидкость начинает двигаться по каналам «рогов». Самоускорение движения жидкости в каналах приводит к появлению силы реакции на стенки «рога». Сила реакции направлена от периферии ротора к центру по средней линии наклона «рога» к ротору. Это и подъемная сила. Она стремится поднять ротор, а вместе с ним и весь аппарат. При достижении определенной скорости вращения динамическое сопротивление потока становится отрицательным. С этого момента скорость вращения ротора поддерживается потоком внутри «рога». Теперь уже поток, создавая большой перепад давлений на периферии по отношению к основанию «рога» поддерживает скорость вращения ротора для обеспечения необходимой центробежной силы, компенсирующей перепад давлений. Электродвигатель больше не нужен. Теперь на мощности вихревого потока уже можно не только создавать подъемную силу, но и вырабатывать электроэнергию. Так, кажется, мог рассуждать В.Шаубергер.
Вполне закономерно, что «горючим» для этого двигателя является тепло. Необходимая горячая вода и воздух в больших количествах для обеспечения соответствующей мощности движителя. Для работы этого движителя нужен мощный нагреватель, а не охладитель. И мощная теплозащита корпуса. Не зря В.Шаубергер замерял температуру в водоворотах у камней горной речки….
Интересен и запуск движителя. В начале вся камера должна быть заполнена водой. Запускается электродвигатель, и по мере разгона ротора вода из камеры выпускается до рабочего уровня с одновременным заполнением свободного объема горячим воздухом под большим давлением. Избыточное давление позволяет увеличить теплоемкость воды, т.к. повышается ее температура кипения. Регулируя давление воздуха можно добиться оптимального режима работы. Одновременно с этим регулируется и положение нижнего запорного клапана, ограничивающего подачу воды в ротор для получения устойчивого воздушного канала обратного хода. Это увеличивает скорость течения вихревого потока. Отвод воздуха по трубкам в начале и конце канала обратного тока не позволяет разрывать водный поток и тяга в канале вихревого стока сохраняется. Образованный сифон должен работать устойчиво. Вот почему сделано сужение вихревого канала у статорных канавок. Оно прерывает вихревое движение жидкости и делает его ламинарным. Вихрь остается только внутри «рога».
Так это выглядит в теории. И как мы сегодня видим, реальная основа для таких рассуждений есть. Кажется, что все уже понятно…
Но двигатель В.Шаубергера до сих пор не сделан. Видимо, осталось в этой схеме нераскрытым еще что-то очень важное. Что?

Литература:
Ю.С. Потапов, Л.П. Фоминский, С.Ю. Потапов — « Энергия вращения» http://transgasindus...v/vvedenie.html
А.Ю. Олеванов О преобразованиях внутренней энергии в микро и макро динамике функциональных сред. ИТМО НАНБ http://www.matrixf.com/compcon.htm?
Виктор Шаубергер. http://skytiger.nm.r.../shauberger.htm
Июнь 2007 г
Екатеринбург.

Вывод какой напрашивается? Что этой темой интересуются плотно до сих пор, и не только теоретически...

pandorskiy kot сказал:

ого как, ну вообще интересно, если не секрет конечно

Не, не секрет. Только картинок там очень много С анимацией...

[Дозорный]

Цитата

рисунок внизу на чертеже изрядно Черное солнце напоминает... или мне кажется?

[Bolo]

Дозорный сказал:

рисунок внизу на чертеже изрядно Черное солнце напоминает... или мне кажется?

Не кажется. Думаю какая-то связь есть....
Но чертёж - это техническая штука, и над её воплощением надо думать. И разбираться что к чему. Вот статья умельца.

Цитата

Движение потоков воздуха в торнадо
http://www.evgars.co...3/b9d07ab3f4fe. jpg
Попытаюсь объяснить принцип самоподдержки вращения вихря.
Итак: все упирается в двойное вращение в разных осях. (на рисунке это V и w). Если объяснить
простыми словами - это вращение самовыворачивающегося бублика.
При этом происходит следующее. Немного отвлечемся для простого примера. Вода вытекает из дырки в
ванной. Замечательно повращавшись по окружности , вода устремляется вниз. Причем линейная
скорость при вращении воронки полностью переходит в поступательное движение вниз вдоль основной
оси вращения (сохранение момента импульса). То есть криволинейное движение по сужающейся спирали
полностью плавно перешло в прямолинейное движение! Кстати: очевидно возможен и обратный переход
(в том же природном торнадо).
Так давайте внимательно посмотрим на наш самовыворачивающийся бублик. Происходит все в объеме -
напрягайте пространственное мышление. Проследим за материальным телом , двигающимся по
траектории АВСД при участии его одновременно в 2-х вращениях. Участвуя во вращении W , в точке
А тело приобретает линейную скорость V. На это же тело действует вращение w (ниже будет
объясняться причина его появления). Поэтому вращающаяся масса по сужающейся спирали
продвигается мимо В подходит к точке С. При этом на массы воздуха действуют силы, которые можно
ярко представить себе при вращении груза на нити при наматывании этой нити на палец - при этом
происходит ускорение угловой скорости вращения. В итоге мгновенные линейные скорости движения
воздуха в точке С и в точке А будут равны и будут отличаться только направлением! Далее ,
двигаясь по раскручивающейся спирали, мимо точки Д, воздух возвращается в точку А и имеет вроде
бы ту же линейную скорость , с которой и вышел из этой точки. Все нормально? Как бы не так! Ведь
в точке С есть еще добавка скорости v за счет вращения w! И воздух,. совершив цикл по АВСД,
вернувшись в А, получает постоянную добавку v, которая приплюсуется в следующем цикле и во
всех дальнейших! Происходит ускорение основного вращения! И это основное вращение зависит от
скорости вращения "самовыворачивания". Получается, что двойное вращение поддерживает само себя?
В природном торнадо w появляется за счет неравномерности условий вращения для верхних и нижних
слоев(нижний слой испытывает трение о землю, а верхний - нет, значит на верхние слои
центробежная сила действует сильнее) . Получается в общем , "вечный двигатель", причем и особых
противоречий-то не видно! Я думаю , вращение такого самовыворачивающегося бублика достойно
очень и очень серьезного изучения. Вот этот бублик, реализованный в устройстве Деннарда:

По большому счету- это всего вращение довольно своеобразного волчка, который в отличии от
обыкновенного еще и может обмениваться тепловой энергией с окружающей его средой!
Возникновение торнадо или по-русски смерчей - удивительная загадка , почему-то о происхождении
этих явлений удивительно мало информации , а ведь мелким или незначительным это явление назвать
ну никак нельзя. А предсказание их появлений могло бы быть вообще значительным достижением. В
природе образование вихрей происходит сплошь и рядом. Каждый видел образование воронки в
вытекающей воде из ванны , удивляясь энергии воды при ее образовании . А ведь и огромный торнадо
и маленькая воронка в ванной - это явления одного порядка , происходящего по одним и тем же
законам. Правда в этих двух случаях есть существенное отличие: в воронке торнадо закрученная
масса поднимается вверх , а в воронке ванны опускается вниз. Отсюда можно сделать вывод:
жидкость или газ легко можно привести во вращение , а образование вихря , этого красивого конуса
происходит при движении закрученной массы вверх или вниз вдоль оси вращения. Вихрь - довольно
устойчиво происходящий процесс и источником энергии для его существования не может быть ничего
другого , как тепловая энергия окружающей среды. Как двигаются потоки внутри вихря? Здесь было
бы уместно вспомнить один маленький опыт великого Эйнштейна.

Его как-то сильно заинтересовал процесс, который происходит при размешивании ложкой чая в
обычной чашке. Оказывается плавающие чаинки при интенсивном вращении воды каким-то непостижимым
образом всегда оказываются в центре вращения. Эйнштейн объяснил это следующим образом:
естественно весь цилиндр из воды вращается, на воду действует центробежная сила. Но слои воды
вверху и внизу находятся в неравных условиях. Нижние слои испытывают трение при контакте о дно
стакана и вращаются медленнее. Верхние слои вращаются свободно , не испытывая особых проблем при
контакте с воздухом. Поэтому верхний слой вращается быстрее , испытывая более значительную
центробежную силу. Потому в толще воды появляется круговое течение , показанное синими кривыми
стрелками. И все чаинки собираются к центру и даже стремятся подняться немного вверх. Эта чашка
с чаем на самом деле и есть настоящая модель торнадо - не больше и не меньше.
Исходя из всего сказанного мне уже не кажется абсолютно бессмысленным как было ранее следующая
картинка "мельницы Шаубергера":

Правда сама турбина более точно нарисована на этом рисунке:

Описания работы правда при этих рисунках малопонятные(очевидно из-за качества перевода). Но
двумя словами можно все-таки сказать - это формирователь вращающегося самовыворачивающегося
бублика.
А пока рассмотрим немного упрощенную модель:

Пусть внутри одного замкнутого бублика с высокой скоростью вращается другой. Пока неважно каким
способом будет раскручиваться этот внутренний бублик. Очень интересно - что произойдет с
находящимся внутри воздухом? Неминуемо он примет форму колец, нанизанных на внутренний бублик и
количество и форма этих колец будет определяться размером внутреннего и внешнего тора-бублика.
Процесс сродни как катать хлебный шарик между пальцами. Получается очень своеобразный подшипник
в котором самым замечательным образом предельно оптимизировано вращение внутреннего тора. Уже
само по себе прекрасная конструкция гироскопа. Но этого мало. Хочу предложить конструкцию,
максимально оптимально имитирующую движение потоков воздушной массы в торнадо и получить
"самовыворачивание". То есть создаем неравные условия вращения для воздушных колец, нанизанных
на внутренний тор. Для этого можно отрезать верхнюю "четвертушку" от внешнего тора. Сразу
появляется и неравномерность условий вращения "низа" и "верха" , появляется поток-вихрь вдоль
центральной оси устройства и заодно возможность теплообмена с окружающей средой при прокачке
воздуха. Полагаю , что эта мысль вплотную подходит к эффекту полостных структур (ЭПС) , которую
разрабатывал В.С. Гребенников. Да-да. его теорию и принцип антигравитационной платформы я хочу
свести к вихревым эффектам!
А пока предлагается механическое устройство , генерирующее торнадо , которое может выглядеть
примерно так:

Механический генератор торнадоЭто устройство точно повторяет те процессы.
которые описаны на мультике выше и происходят в природном торнадо. Устройство проще некуда.
Турбина от обычного центробежного насоса (подобного тому, что на фотографии Repulsine держит
чья-то рука). По периметру - трубка с дырками,. через которую поступает вода внутрь. Вода может
даже скапливаться на дне конструкции. Вращающаяся водо-воздушная смесь внутри - все это очень
маленький торнадо , заключенный в железный бублик.. За счет поглощения теплоты в центральной
части происходит самоподдержка вращения.
А вообще при желании можно подавать и топливо вместо воды - тогда получается турбинный двигатель
с оригинальным способом нагнетания воздуха.
Можно перевернуть направление воронки в рисунке , немножко изменить компоновку - и вот вам новый
вариант двигателя ! Примерно такой:
Торнадо-двигатель

В центре формируется воронка вихря. Только вихрь уже не восходящий (как торнадо), скорее как
воронка в ванной. Формируется при помощи "самовыворачивающегося вращающегося тора". Думаю более
идеальный рабочий орган для формирования воронки невозможен в принципе. Приводится все в
движение при помощи конусообразной турбины с небольшими спиральными лопатками(думаю ее
подробно рисовать не стоит). Центральная часть вихря согласно теории Ранка охлаждена и способна
поглощать теплоту, конвертируя ее в энергию вращения. В момент старта впрыскивается вода. Хотя в
других случаях вместо воды может быть и обыкновенное горючее , которое будет поступать
постоянно - тогда будет просто ДВС с оригинальным способом смешивания топлива с воздухом. Но
все-таки основная мысль предлагаемого - как безтопливный двигатель-генератор , использующий
рассеянное тепло окружающей среды. Полагаю , что данный рисунок по своей сути хорошо согласуется
с карандашным наброском Шаубергера и фотографиями из Пенемюнде. И все-таки опять - возможны
варианты. Но пока не буду запутывать . Данный вариант на настоящий момент кажется мне наиболее
работоспособным из всех предложенных ранее. Только скорее всего все гораздо сложнее. Но вполне
возможно , что в этой простой модели заложены новые , еще недостаточно исследованные законы
природы. А теперь - конкретная конструкция. Итак очередной последний раз - "что было внутри
Repulsine"
Объяснение рисунка Шаубергера:

Это попытка уточнить карандашный рисунок Шаубергера. Устройство "падает вверх" в созданную им
самим воронку(?!). А далее - что могло скрываться внутри Repulsine A@B.
Repulsin type A

Этим коллажем я постарался максимально точно повторить особенности конструкции Repulsin type A,
а также всего того , что по моему мнению там внутри . Итак, устройство "оседлало" природный
вихрь (я попытался пофантазировать с фотографией двигателя, добавив кривую движения потока вихря
и совместив с реальной фотографией торнадо). Что вышло в итоге ? Генерируются 2 вихря -прямой и
перевернутый, имеющие общее "око". Это "око" находится в центре вращающейся турбины. Причем у
вихрей есть своеобразное разделение функций: нижний замкнутый контур - для поглощения тепловой
энергии и поддержки самовращения, верхний разомкнутый контур - чисто для создания подъемной
силы. Как всегда нужна вода - для увеличения теплоемкости вращающегося контура , а значит и
способности к поглощению тепла , а также для точной вертикальной стабилизации устройства(поясню
немного ниже).Немного о конструкции турбины. В первую очередь - это обычный центробежный насос ,
только сверху прихлопнут пустотелым, вращающимся вместе с этой турбиной яйцеобразным колпаком ,
наподобие кока самолетного пропеллера. Некоторые излишки воды при вращении турбины будут
поступать прямо внутрь этого кока и вертикально выравнивать всю конструкцию. Почему? Есть такая
забавная игрушка, называется "китайский волчок" или " волчок Томсона". Это шарик с ручкой для
запуска и со смещенным вниз центром тяжести. В процессе вращения этот волчок непостижимым на
первый взгляд способом переворачивается "с ног на голову" и продолжает вращаться, стоя на ручке.
Центр тяжести волчка при вращении перемещается наверх! И в этом движке то же самое. Вода,
подаваемая через трубку внизу,может скапливаться в пустотелом коке, при вращении она является
тем же волчком и перемещается наверх, в итоге безошибочно выравнивая всю конструкцию
перпендикулярно к поверхности Земли.
Для верхнего вихря теперь действительно можно говорить о наличии эффекта Коанда (прилипание
двигающегося воздуха к тазообразной внешней поверхности конструкции). Действует также закон
Бернулли - разрежение при движения воздуха поверх конструкции -а значит появление подъемной
силы. А вообще , если полностью абстрагироваться, но постараться выразиться максимально точно -
все это является устройством для генерации "перевернутого" торнадо сверху конструкции и
"падения" этого устройства вверх, прямо в воронку!
Аналогично можно представить, чем был на самом деле

Repulsin type B

А теперь давайте пофантазируем дальше. Все выглядит довольно просто. Если я прав в своих
заблуждениях - до создания устройства типа "летающая тарелка", при этом "летающих на даровой
энергии" - половина шага. А может кто-то это уже давно сделал? Посмотрите ниже на очень
известную фотографию Билли Майера, сделанную в горах Швейцарии(я выбрал это фото общества FIGU ,
потому что на нем самое высококачественное изображение НЛО). Фотография прошла экспертизу и
признается подлинной... Сходство , вернее ощущение того , что внутри "спрятан" двигатель типа
двигателя Шаубергера приходит с первого взгляда. Мне кажется , что нарисовать внутреннее
устройство данного агрегата уже не составляет никаких проблем. Позднее это попробую сделать.

Впрочем , пока предлагаю отнестись к этому , как к шутке. Возможно , это и правда крышка от
авиационной бочки, подвешенная на веревочке , как утверждают в одной из разоблачительных статей.
Может кто-нибудь пришлет какие-то свои любопытные наблюдения? Или где-нибудь есть эта фотография
с более высоким разрешением?

Только - что переливать из пустого в порожнее? Все, что я предлагаю на своем сайте либо должно
работать , либо нет(надеюсь , что все-таки да!). Хорошо , что появляются люди , которые готовы
это проверить реально. Я все-таки полагаю , что конструкции Шаубергера могут работать. У меня
к Вам предложение проверить на работоспособность самое простое устройство. Если эффект
самоподдержки действительно существует , то обязана работать конструкция, которую я предлагаю
ниже(рядом - конструкция а-ля Шаубергера , в общем-то "работающая" по такому принципу):
http://www.evgars.com/7/123.jp g
То что здесь предлагается мною слева (а это вариант Repulsine и расположенный справа
чертеж конструкции Шаубергеровской репликации Home Power System(HPS) является не чем иным, как
своеобразной разновидностью теплогенератора (в центре).
Шаубергер ( если быть точнее - это генератор Шерью-малоизвестный последователь Виктора
Шаубергера) в своей машине использует теплоту воды ( все-таки в ней больше аккумулировано
тепловой энергии, чем в воздухе). При работе у него происходит нагрев воды, при этом еще и
вырабатывается электроэнергия - ну чем действительно не абсолютно универсальный агрегат для
домашних потребностей? Своими рисунками я попытался предельно упростить конструкцию машины
Шаубергера. При этом хочу обратить Ваше внимание на следующее:
Нагрев вихря на периферии и охлаждение потока в центре с ускорением этого потока - вот что в
итоге происходит в предлагаемом мною устройстве! Эффект трубки Ранка без самой трубки Ранка
.Предлагается обмен тепловой энергией охлажденной(или нагретой) части псевдотрубки Ранка с
нейтральной окружающей внешней средой. Плюс наклевывается еще такая простая мысль - а почему
никто не догадался подмешать выходной охлажденный(или нагретый)поток обратно во входной поток?
Получается очень даже классическая система с положительной обратной связью и гиперболизацией
эффекта охлаждения(или нагрева)!
Репульсин (и HPS в частности) - это аналог традиционной паровой машины, работающий в условиях
локального физического вакуума.
Короче вышесказанное утверждение выливается в совершенно простую конструкцию на левом рисунке.
Немного пояснений:
Корпус - что-то вроде обычного пластмассового таза, но довольно большого(порядка 50-100см.).
Теперь о турбине. Я для простоты отмел в сторону турбину Шаубергера( колесо со штопорами),
турбину Тесла (параллельные диски), турбину Клема (навитые на конус трубки). Минивихри и
основной вихрь должны образовываться "сами" при простом закручивании столба воздуха-воды, как
это и происходит в природе! Поэтому используется самая обычная центробежная турбина. Изготовить
можно попробовать(прошу не воспринимать как абсолютную директиву - всего лишь совет) из пластины
обычных потолочных обоев(хорошо спресованный пенопласт), отдельные детали склеиваются и
промазываются эпоксидкой. Должна получиться легкая (несколько десятков грамм) и довольно прочная
конструкция диаметром примерно в 50 см. Количество лопастей турбины - порядка 20-45 (чтобы
диаметр мини-вихря, генерируемого с каждой лопатки турбины был порядка 3-4 см. Так надо.).
Возможно , что вместо лопаток турбины могут быть отрезки трубки? Хм... Двигатель я думаю
минимум ватт на 200 и высокооборотный. В тазик надо подвести воду(для увеличения теплоемкости
вытянутого воздушного тороида). Эффект самоподдержки вихря будет происходить за счет ускорения
потоков охлажденного воздуха-воды вдоль центральной оси торнадо(о чем постоянно твердят
исследователи этого явления). Теплообмен должен происходить по всей высоте сгенерированного
вихревого вытянутого тороида(на первом этапе высота вихря очевидно ограничится высотой
помещения, а на открытом пространстве - страшно подумать чем?). Не буду говорить о
электростатических эффектах в этом вытянутом тороиде , чтобы не туманить картину(а они
обязательно будут! - вероятно нужно заземлять мотор- см. электростатическую модель на предыдущих
страницах). Если вихрь может работать - он и будет работать даже в этой простой конструкции. В
принципе получается - все это не что иное, как вариант двигателя Клема. Помните , Клем заметил
, что некоторые насосы в горнорудной промышленности , которые он эксплуатировал ,
останавливаются не сразу после отключения питания? Я думаю , что это были самые обычные
центробежные насосы для нагнетания воздуха , у которых скорее всего случайно выходной поток
воздуха замкнулся на вход турбины, образующей этот самый поток. Если присмотреться, то очевидно
, что предлагаемое мною устройство повторяет перевернутую конструкцию с фотографии "медного
таза" Шаубергера. В общем , предлагаю исследовать такую конструкцию, упрощенную буквально до
абсурда.
Я совершенно убежден , что процессы , происходящие в таких устройствах , как:

-двигатель Шаубергера
-двигатель Клема
-турбина Серла
-генератор Потапова
-генератор Рощина-Година
-и даже платформа В.С. Гребенникова и его эффект полостных структур (эту тему гениального
конструктора российского 3-D Segway я собираюсь развить и открыть отдельную страничку на
сайте)

сводятся именно к такой простейшей модели !
В крайнем случае у Вас может получиться очень оригинальный фонтанчик в тазике ))))
А вообще-то люди давно работают в этом направлении. Посмотрите какой интересный экземпляр
двигателя Клема мне попался в Интернете(говорят это и есть реальная конструкция Клема на базе
эксплуатируемых им асфальтовых насосов!)! Своим мультиком (с предыдущей странички) я предлагаю
упростить эту конструкцию. Несмотря на видимую несхожесть - используются одни и те же
технические подходы!

"Работает" кавитация в масле! К сожалению, никто не обращает внимания на гидроударный клапан
внизу по центру - а это ключевой момент в конструкции!
Клапан провоцирует пульсации(резкие скачки давления), способствующие появлению и схлапыванию
кавитационных пузырьков. Именно при схлапывании и выделяется пресловутая сверхъединица!
Обратите внимание ещё раз на генератор Шерью (и его клапан вверху!) . Полное соответствие
принципов!

Любопытно, что подобный принцип пульсации использован немцами во время WW2 ... в конструкции
ракеты ФАУ-1 (V-1) !
Ни у кого не возникают мысли о мягко говоря, "знакомстве изобретателей всех указанных
устройств?".
Кстати в слове "репульсин" в самом корне слова и заложен циклический принцип действия
(многократная пульсация, удар, точлок). Подобно ударам сердца у живого существа ...
Правда, с моей точки зрения, если всё предельно обобщить и упростить, должна заработать и такая
непульсирующая, бесклапанная конструкция:

Только не всё так просто в этой конструкции . Полагаю ... нужно править законы Ньютона ! Все
три. Считаю, что здесь есть нескомпенсированный импульс вдоль центральной вертикальной оси,
противоречащий классическим законам механики! То есть - это ещё и ко всему - гравитационный
механизм (сходный по принципам с генератором Спартака Полякова)

И кое-кто , похоже, такой вариант разделяет... Как вам такое(малоизвестный американский сайт)?

Впрочем, ведь и наши ребята не хуже (вариант двигателя Клема):

И ещё один очень интересный вариант Home Domestic Machine :

Не нужно даже никаких пояснений - "ноги растут" от оригиналов Виктора Шаубергера!

Оригинальные
фотографии из австрийского музея PKS:
[img]http://www.evgars.com/Znykin/pks12.jpg[/im g][img]http://www.evgars.com/Znykin/pks14.jpg[/img][img]http://www.evgars.com/Znykin/pks17.jpg[/ img] [img]http://www.evgars.com/Bogomolov/9c77d03a96f2.jpg[/img]

Пожалуйста, наши, отечественные репликации. Я не считаю их верными , но они очень и очень
интересны!







А это простейший рабочий(!) теплогенератор (по Потапову) - почитайте материалы на
http://skif.biz , если только автор окончательно не погряз в бессмысленной переписке с
патентными службами:

Молодцы ребята, только направление основных потоков рабочего тела в Репульсине и так называемом
"самоваре" вероятнее всего совершенно противоположно мнению большинства исследователей,
пытающихся вникнуть в суть работы устройств Виктора Шаубергера!
Маленький совет репликаторам : плюньте на геликоиды (как на реальную физическую деталь). Слюной.
Сама эта деталь (очень сложная в изготовлении) не нужна совершенно и даже является ...
приблизительной и неточной. Главное - это форма траектории рабочего тела, формируемая этим
самым геликоидом. А её можно получить абсолютно идеальную(!) без аппаратно-технических
извращений, в простой водяной воронке! Примерно так:

Источник:
"Торнадо-1", автор неизвестен...
Из этого видно как словно переплетаются тему "Тесла", "Серла" и других на форуме.
Вот ещё пара ссылок по теме:
Энергия Воды. Автор, Виктор
Шауберг.
Патенты Виктора Шауберга

[опрст]

На воздухе можно сделать.

Прикрепленные файлы

•  ииььтии.jpg (87,66К)
  Количество загрузок:: 2
•  ралм.jpg (43,02К)
  Количество загрузок:: 2
•  i4410^pimgpsh_fullsize_distr.jpg (129,61К)
  Количество загрузок:: 2
•  ^4BA670041488EB9DBA303D351F32C010C4E3952BA5E39A7A91^pimgpsh_fullsize_distr.jpg (459,47К)
  Количество загрузок:: 1
•  ^3AB7B87393D0A6DEB3EB306BF515D7BC1C35EA908A8ADCB05A^pimgpsh_fullsize_distr.jpg (51,59К)
  Количество загрузок:: 1