[Neyasit]

Bolo (27 ноября 2022 - 13:52) писал:

Если будет шевелить челюстью, то она сама может чо-нить кому-нить оторвать манипуляторами типа "рука"
Хотя хмммм.... тогда манипуляторы типа "нога" смогут и педали крутить...
Но батарейка тогда нужна ядрёная.

А должна была быть просто хорошая фара...

[STALKER_Tipany]

Bolo сказал:

Если будет шевелить челюстью, то она сама может чо-нить кому-нить оторвать манипуляторами типа "рука"
Хотя хмммм.... тогда манипуляторы типа "нога" смогут и педали крутить...
Но батарейка тогда нужна ядрёная.

Ну то к Арни, пусть Б/У подгонит одну батарейку

Neyasit сказал:

А должна была быть просто хорошая фара...

Вот низя давать отвертку в руки
А то точно фара у хозяина вел отожмет и будет колесить

[Bolo]

Neyasit сказал:

А должна была быть просто хорошая фара...

А почему она будет плохой? Зафарит всё....

STALKER_Tipany сказал:

А то точно фара у хозяина вел отожмет и будет колесить

Это уже от прошивки зависит.

[Neyasit]

Если СкайНет поработает, то не колесить, а сбивать прохожих будет...
Шутки шутками, а идея объединить все в одну хитрую конструкцию, где микропроцессор управлял бы и фарой, и стопаком, и моргалкой, и зарядкой АКБ от велоцаппы была у меня

[Bolo]

Neyasit сказал:

Шутки шутками, а идея объединить все в одну хитрую конструкцию, где микропроцессор управлял бы и фарой, и стопаком, и моргалкой, и зарядкой АКБ от велоцаппы была у меня

Так вот кто создатель СкайНета....

[Neyasit]

Bolo (27 ноября 2022 - 17:11) писал:

Так вот кто создатель СкайНета....

Не, такого еще не наваял

А если отложить шутки, то я в раздумье относительно следующего... Или делать фиксированные режимы яркости, или с плавной регулировкой, раздумываю... Надо что бы и управлять было удобно, когда едешь, и в то же время что бы акк сильно не жрало в никуда...
Не жрало акк в никуда решает плавная регулировка яркости, но вот насколько удобно на ходу это делать это вопрос...

Тут нужно коллективное мнение, ведь фара планируется еще и не сложная в повторении, а значит На'Вийская и почти что народная.

[Bolo]

Neyasit сказал:

Тут нужно коллективное мнение

Своё я уже высказывал, но не помню где и когда, а потому повторю.
Поскольку много ездил по ночи, причём полной темноты, то некоторый опыт и понимание имею.
По хорошему, есть 2, максимум 3 режима, которые реально востребованы. Причём, верно замечено, большая мощность или не нужна, или требуется очень редко в каких-то фантастических случаях, типа тебя ослепляют лучи внезапно приземляющегося впереди НЛО Хотя и сильный свет встречных фар тоже сгодится Ещё редкий случай - когда впереди длинный и прямой участок с препятствиями, который надо пролететь очень быстро... На этом нужда в мегалюменах заканчивается.
Самый часто используемый режим - это самый минимальный, главное что бы пятно охватывало метров 10-15 вперёд и по 1-2 метра по сторонам. И совсем не ярко. Когда едешь во тьме, глаза к ней привыкают, и много света не нужно, мало того, сильный свет отражаясь "слепит", и пространство вокруг вообще не видно - туннельный эффект. На дорогах - достаточно, что бы обозначить себя на ней, даже при сумерках. И батарейку экономит. Если же ночь светлая (луна, освещённая облачность, сторонний свет) - то я как правило вообще отключаю фару, если только навстречу ничего не едет. Если едет - включаю.
Есть ещё один режим который использую на сложной дороге в ночных условиях - он раза в три сильнее чем минимальный. Это очень неконкретно, но сейчас поясню для чего и будет понятно конкретно. Кроме ночи или просто темноты, надо ехать по сложной дороге - например лесной, где много внезапных непонятных препятствий и требуется постоянное маневрирование - лужи, заболоты, упавшие деревья, камни и прочие прелести, которые мало вовремя заметить, но надо ещё успеть продумать маневры между ними в перспективе. тут ещё важно на какой высоте эта фара - если она низко - тени от препятствий на дороге создают эффект ложных, призрачных препятствий, например небольшая лужица на дне углубления, которых можно проехать просто напрямки, в этом случае будет видится как некая яма неведомой глубины и обрывистыми краями. И тут так же важно, что бы был широкий охват светом - ибо туннелирование тут будет сильное.
На этом реально требуемые режимы заканчиваются.

[Neyasit]

Говоря простым языком, в основном работает ближний свет. Дальний требуется не часто, но должен быть...
Выходит парадоксальная картина- один режим и ближнего и дальнего... И возможность врубить вместе, тогда станет заметно ярче
Из всего этого следует, что плавная регулировка нужна для комфорта освещения, но только что бы подстроить под ситуацию, а дальше просто тумблеры, ближнего и дальнего, в использовании...
При этом источник ближнего света можно поставить пониже, дабы не слепить встречных, а дальний повыше, для езды по дебрям...
И добавить к этому маленький обычный светодиод, что бы тебя видели банально...
А регулировка выходит нужна только для настройки под себя, и для режимов погоды- "обычная", "мокро"(на дороге мокрый асфальт на дальность света влияет ой как неплохо) и на всякий случай режим "снежно"
Причем эта регулировка на руле в зоне руки не очень нужна, а вот в зоне руки только включение ближнего и дальнего...
Как то так выходит, если я все правильно понял

[Bolo]

Neyasit сказал:

ближнего света можно поставить пониже, дабы не слепить встречных,

Чтоб тебя видели - тоже повыше надо

[Neyasit]

Bolo (27 ноября 2022 - 21:05) писал:

Чтоб тебя видели - тоже повыше надо

Для этого и обычного белого светодиода достаточно, на манер тех, что любят пхать в зажигалки на роль фонарика- вполне будет видно, а ест он при этом курам на смех
Впрочем, можно и ближний свет вверх поднять конечно... Но внизу он хоть как то туман пробивать будет, туман то не до земли, он на некоторой высоте над землёй... Потому и ставят противотуманки так низко. В общем то идея с его нижним размещением была в этом
В остальном все вписывается в требования?

[Bolo]

Не в туманах дело, а в неровностях дорог и том, что водилы в легковушках сидят низко, поэтому чем выше источник света, тем дальше тебя заметят с ним.
Противотуман - это отдельная песня.

[Neyasit]

Bolo (27 ноября 2022 - 22:18) писал:

Не в туманах дело, а в неровностях дорог и том, что водилы в легковушках сидят низко, поэтому чем выше источник света, тем дальше тебя заметят с ним.
Противотуман - это отдельная песня.

Ну, можно и сверху, я ж говорю. В любом случае, передний ходовой маяк надо предусмотреть- так намного экономичнее

[Bolo]

Neyasit сказал:

В любом случае, передний ходовой маяк надо предусмотреть- так намного экономичнее

В виде небольшого проблескового маячка Так ещё и "Ку" делать будут...

[STALKER_Tipany]

В целом судя по всему вышел стандартный набор как на авто: габариты(они же маленькие светодиоды), ближний и дальний.
Личный опыт езды по нашим дорогам что равнозначно танкодрому, скажу так. Мне одного света было мало. Всегда ставил две фары. одна работала под нос и относительно широко, другая относительно в даль но узко. и то мыло мало.

Так для маневров хорошо сверху вниз направленную фару с большим углов рассеивания. чтоб по ширине много освещал не меньше 2-3 метров на расстоянии 1-2м от переднего колеса. В идеале.
Проблема ослеплять встречных.... она основана не на яркости света от фары, а от того что фара светит почти паралельно земли. Но такой нюанс именно в ослеплении встречных нужен. Довольно часто встречаются весьма не вежливые лица и слепят (порой даже специально) велосипедистов. А такой "миг" по глазам хорошо их трезвит.
А в остальном тоже согласен. дальность 10-30м +/- достаточно.

[Neyasit]

Bolo (27 ноября 2022 - 23:05) писал:

В виде небольшого проблескового маячка Так ещё и "Ку" делать будут...

Ну или штрафовать, что более вероятно

[STALKER_Tipany]

Neyasit сказал:

Ну или штрафовать, что более вероятно

А что проблесковые огни нарушают?

[Neyasit]

STALKER_Tipany (28 ноября 2022 - 07:59) писал:

А что проблесковые огни нарушают?

Именно проблесковые спецсигнал, как и мигалки. Гражданским нельзя. Раньше ставили все подряд, но потом вышел закон, это запрещающий. Теперь спецсигналы только для тех, кому они нужны по долгу службы.

[STALKER_Tipany]

странно. у всех велосипедистов и во всех магазинах для велов продаются.

[Neyasit]

STALKER_Tipany (28 ноября 2022 - 11:09) писал:

странно. у всех велосипедистов и во всех магазинах для велов продаются.

Ну так то ходовые огни так сказать, проблесковые то другое немного...
Да, там продают и моргалку красную назад, и белую вперёд, причем что забавно именно моргалку тоже. Но то не проблесковый спецсигнал, а именно ходовой огонь
Хотя когда на тебя едет что то, что моргает белым светом, это ИМХО только с толку сбивает... Поди пойми, на тебе едет или от тебя, все привыкли уже что сзади ж моргает, а тут вдруг спереди

[STALKER_Tipany]

Neyasit сказал:

Поди пойми, на тебе едет или от тебя, все привыкли уже что сзади ж моргает, а тут вдруг спереди

Цвет! цвет смотри
Хотя знаю клоунов что на перед красные огни ставят...